国内杠杆配资股票平台 利好氢能!交通运输设备更新方案出炉 或带动这些产业链环节
发布日期:2024-08-05 09:06 点击次数:117
氢能再次迎来利好消息。
日前,十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》(简称《方案》),在老旧运营柴油货车淘汰更新、老旧机车淘汰更新、标准提升等方面给出了规划,而在其中,氢能则是被多次提及。
具体而言,在老旧运营柴油货车、营运船舶以及老旧机车淘汰更新问题上,《方案》指出要科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施,探索超充站、换电站、加氢站等建设;要加快液化天然气(LNG)、醇、氢、氨等燃料动力船型研发;要采用大功率动力电池、新一代柴油机、内电双源、氢动力系统、低碳/零碳燃料发动机等技术,推动老旧内燃机车更新升级。
除了在各式交通工具的动力燃料更迭上被提及以外,《方案》在建立新能源机车及配套工程的标准体系问题上还表示,鼓励动力电池充电、氢燃料及替代燃料加注等配套工程建设,探索新能源机车运用、维护、检修及配套工程的一体化综合服务能力建设,构建完善的机车全寿命周期运用体系。
氢能是我国战略性新兴产业与能源领域新质生产力的代表。在2024年中国政府工作报告中,氢能作为新兴能源被首次提及,而近年来国内各地也频发利好政策:
2023年6月印发的《河北省氢能产业安全管理办法》中明确规定,绿氢生产不需取得危险化学品安全生产许可。
内蒙古自治区能源局等三部门联合发布:明确允许在化工园外建设可再生能源电解水制氢加氢站,不再需要取得危险化学品安全生产许可。
前不久国务院印发的《2024—2025年节能降碳行动方案》提出,大力推进可再生能源替代,鼓励可再生能源制氢技术研发应用,支持建设绿氢炼化工程,逐步降低行业煤制氢用量。
此外,湖南省支持氢能产业发展若干措施及布局方案也有望于近期推出。
在政策面的支持下,氢能供给将有望迎来提升。根据IEA预测,到2030年低碳排放量氢气产量将占据总产量的20%,且其中有70%以上的低碳排放氢气由电解水路径制取。预期到2025年我国绿氢的需求量达到130万吨,远超国家氢能规划中可再生能源制氢年产量10-20万吨的目标,到2030年绿氢产量将达到770万吨。
从投资视角来看,信达证券最新研报指出,目前全球已有30多个国家推出氢战略,日本、韩国、欧洲等地区较领先。我国氢能行业尚处于发展初期,上游绿氢制氢端降本空间较大,下游燃料电池车在政策扶持及关键零部件国产化加速下,未来市场前景广阔。
具体到投资标的筛选而言,该机构预计电解槽市场广阔国内杠杆配资股票平台,下游整车及关键零部件环节有望迎来快速发展,建议关注隆基绿能、阳光电源、华光环能、华电重工、昇辉科技、亿华通、美锦能源、潍柴动力、大洋电机、雄韬股份、京城股份等公司。